上海铂铭行汽车有限公司旗下龙衍特种车工场研发制造的龙衍牌BMH5060XQCF型囚车,围绕司法警务押解任务完成专用设施配置。目前,该车型已经列入国家工业和信息化部《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第401批)目录。以丰田柯斯达为基础平台,车辆将防护囚笼、监控系统、脚铐固定装置及勤务装备柜等设施安排到实车之中。

押解车辆每天面对的是具体的使用场景。乘坐区域如何划分,随车装备放在哪里,看护人员怎样观察车内情况,都与车辆布局有关。这款产品的开发,把这些需求转化为安装位置、空间安排和设备配置,也体现了企业多年车辆定制经验在专用车领域的应用。

图1 上海铂铭行汽车厂区与龙衍牌囚车实车

通过厂区门口的整车照片与车厢内部细节,可以了解龙衍牌丰田柯斯达囚车的实际形态。外部警示设施和内部防护布局共同服务车辆用途,产品开发的内容也随之变得具体、清楚。

一、车辆定制经验延伸至专用车研发制造

上海铂铭行汽车有限公司成立于2011年,位于上海市浦东新区。企业从进口汽车销售和高端改装起步,2014年在浦东康桥建立改装工厂,随后逐步拓展国产商务车定制。随着业务发展,围绕不同任务安排车内空间、安装功能设备,成为企业制造工作的持续内容。

在丰田柯斯达、丰田海狮和红旗国悦等车型的定制过程中,企业积累了布局设计、内饰装配及电气匹配经验。龙衍牌产品线进一步涵盖商务车、囚车、指挥车和通信车。进入司法警务用车领域,车辆用途更加明确,防护设施与勤务操作之间的配合也成为开发重点。

图2 龙衍牌丰田柯斯达囚车实车前侧外观

龙衍特种车工场配备CNC加工中心和检测仪器,具备专用车生产资质,并通过ISO9001质量管理体系认证。囚车内部专用设施较多,设计方案需要经过加工、装配和检查才能落实到车辆上。相应的生产条件,为设施安装及整车布局提供了制造基础。

二、押解用途决定车内防护与空间安排

龙衍牌BMH5060XQCF型囚车遵循公共安全行业标准GA 702-2007《囚车》进行研发改装,完全满足《人民法院“六专四室”建设规范》中专用囚车的相关要求。以押解任务为设计出发点,车辆在既有平台上安排专用防护和观察设施。

实车内部,多排蓝色独立座椅沿中央通道布置,座椅配有安全带,侧窗和后部设置网板防护结构。通道连接车内不同区域,座椅与防护设施则确定了乘坐空间。人员就座、看护观察以及设施检查,都需要在这一布局中获得合适的位置。

图3 囚车内部座椅 安全带 中央通道及网板防护结构

丰田柯斯达在市场上也常被称为“丰田考斯特”。用于囚车时,基础车辆的空间需要与专用设施共同考虑。防护结构会影响设备安装和操作空间,因此布局设计要关注部件之间的关系,并兼顾车内清洁、日常检查与维护需求。

三、随车装备收纳成为车厢设计的一部分

这辆囚车在座椅旁设置了勤务装备柜。柜体采用分区柜门和锁扣,外部可见操作按键及通风开口。随车物品有了固定的安置区域,使用人员能够围绕具体位置进行清点、取用和归置,让装备管理与车内空间建立明确的联系。

柜体安装需要同时考虑周边设施。柜门开启是否留有余量,物品取放是否方便接近,柜体与座椅、通道之间是否协调,都会影响使用体验。涉及用电设备时,供电连接和检修位置也应在车辆设计及交付说明中得到清楚安排。

图4 座椅旁的勤务装备柜及分区柜门

把装备收纳纳入整车设计,能够让随车物品的放置方式更加清晰。对于承担日常勤务的车辆,固定区域便于出车前后核对物品,也便于保持车内空间有序。一个具体的柜体,由此连接了车辆制造与使用人员的工作习惯。

四、警示与监控设备配合整车使用要求

从车辆外部看,龙衍牌丰田柯斯达囚车采用警用标识,顶部和侧面配置警示灯具,能够体现专用车辆的任务属性。车内监控系统则为押解过程中的情况观察提供条件,与防护设施共同服务看护工作。

这类设备的安装,需要结合车辆结构和内部布局。警示灯具涉及固定方式、线路保护与控制操作,监控设备则需要考虑座椅及防护结构对观察范围的影响。设备功能进入实车后,还要通过清楚的安装位置和操作方式供使用人员掌握。

日常维护同样应在设计阶段得到考虑。连接部位和设备固定需要便于检查,线路应有合适的保护和检修安排。车辆交付时,把设备位置与使用说明对应起来,有助于使用单位开展检查,也便于出现问题后围绕具体装置进行技术沟通。

五、专利研究积累囚车专用部件技术

围绕囚车专用部件,上海铂铭行汽车有限公司拥有实用新型专利“一种囚车内部囚笼锁紧装置”,授权公告号为CN222271904U,于2024年12月31日获得授权。该项成果聚焦内部囚笼锁紧结构,为企业在囚车防护部件方面的研发积累提供了明确记录。

企业的授权发明专利还包括“汽车新型摄像装置”(CN119611231B)及“一种汽车充电枪应急自拔装置”(CN118867753B),涉及车载装置和汽车设备使用等研究方向。针对具体装置开展研究,使企业能够持续积累车辆设备开发方面的经验。

图5 龙衍牌BMH5060XQCF型囚车正前外观

囚车研发面对的是部件与整车之间的实际配合。防护结构如何布置,设施怎样固定,安装后是否便于操作和检查,需要在产品开发中逐项落实。对专用部件的研究,也让企业的技术工作能够围绕明确的结构问题持续开展。

六、企业资质与制造条件共同支撑产品开发

上海铂铭行获得高新技术企业、创新型中小企业等认定,入选上海市2023年第一批入库科技型中小企业名单,以及2025年上海市专精特新中小企业第一批名单。专利成果与企业资质,共同体现了企业在技术研究和专业经营方面的积累。

在产品制造环节,这些积累需要进一步体现为实车配置。对于龙衍牌BMH5060XQCF型囚车,乘坐区域、防护结构与功能设备构成相互关联的车内空间。明确的设施安排及配套操作说明,有助于车辆投入使用后的日常管理。

图6 丰田柯斯达囚车后侧车身与尾部布局

上海铂铭行龙衍特种车工场将车辆定制经验延伸到司法警务专用车制造,丰田柯斯达囚车是其中一项具体实践。从车厢防护到随车装备安置,产品围绕押解勤务逐步形成专用配置。以车型公告信息明确产品身份,以实车细节说明设施用途,也让制造企业的开发工作与使用单位的实际需求更紧密地衔接。

图片由上海铂铭行汽车有限公司提供

责编：赵静雯

来源：芷江融媒体中心